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对很多汽车购买者来说,燃料车的燃料费很高,排放量不环保,包括中国在内的很多国家开始考虑废除燃料车。 选择纯电动汽车吧。 也没有续航距离的保障。 那么,有在燃料经济性差、环保的经济中,不担心续航距离问题的车吗? 随着比亚迪dm-i超级混合动力系统的发布和秦plus dm-i的上市,做选择题不再需要左右为难。

“震惊!广东到贵州 百公里油耗竟然只有3.14升”

油耗超低,续航距离长,一箱油横跨五省,可以推翻你的认识

春节前夕,秦plus dm-i顺利完成一箱油,跨越五省提出挑战,满充电状态下可以直接从广东到贵州,跨越广东、江西、湖南、广西、贵州五省,中途不需要加注燃料,平均油耗仅为3.14升。 推翻了人们对以前流传下来的燃料车的续航的认识。

“震惊!广东到贵州 百公里油耗竟然只有3.14升”

完成挑战的是秦plus dm-i搭载比亚迪dm-i超级混合动力系统,驲云-插电式混合专用1.5l高效发动机,ehs电气混合系统和dm-i超级混合动力型刀片式电池

首先,秦plus dm-i以电驱动为主,发动机高效发电(热效率达43.04% ),及时辅助驱动,全工况超高效率更是智慧高、节能、高效。 因此,秦plusdm-i即使在停电状态下也是3.8L/100公里的低油耗,只不过是同级燃油车油耗的一半,为客户大幅削减了日常车的价格。

“震惊!广东到贵州 百公里油耗竟然只有3.14升”

其次,秦plus dm-i充满电,续航距离达到1245公里,无需担心行驶距离。 无论是城市日常通勤,还是假日长途旅行,秦plusdm-i都能满足你个性化的车诉求。

7秒级零百加速、摆脱充电依赖、也可以访问绿卡

根据大功率电机的特点,秦plus dm-i的零百加速可以达到7.3秒( 120km版),比同级别的燃油车快2-3秒。 而且驾驶体验无限接近纯电车。 秦plusdm-i的整体行驶平顺性和加速快感可以说超过了同价格的燃油车所能达到的水平。

另外,由于其整车在亏损的情况下可以通过发动机驱动发电的独特特点,客户不得不为电池耗尽导致的动力不足寻找充电站充电,完全摆脱了对充电的依赖,颠复了客户对以前流传下来的新能源车的认识。

秦plus dm-i作为插电式混合动力车,可以享受政策补助金。 注册绿卡,免除购置税,限购合伙人不用再折腾了。

龙颜魂、智力心,更符合国民的审美诉求

除了上面有很多什么黑科技外,秦plusdm-i的外观、内饰设计都非常符合年轻人花钱的人的审美。 新车的外观紧跟比亚迪的dragon face设计语言,龙的嘴具有视觉冲击力,与矢羽龙睛led头灯十分协调。 装修中使用了水和空元素,双色设计,良好的材料和做工,空之间有种奢华感。

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关于智能配置,秦plus dm-i的12.8英寸智能漂浮型旋转大屏幕( 120千米版)搭载了dilink 3.0智能网系统,整合了先进的互联技术,但是, 先进的ota远程升级像高端智能手机一样,在随时可更新的舒适配置方面,新车配备了天窗、手机无线充电、4扇门窗一键升降防止等功能。

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总体来说,秦plus dm-i在处理燃油车燃油经济性高的缺点的同时,具有远远优于燃油车的续航能力,巧妙地融合了无限接近电动汽车的驾驶体验、无充电焦虑等特点。 其10.78-14.78万元的售价也非常亲民,可以说秦plusdm-i是真正的燃油车顶级跑者。

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