“能和直升机“掰手腕”！这台“零百7.5”的传祺GS4 PLUS仅售12.68万元起”

就像率先掀起plus风的手机市场一样，近年来suv市场也同样掀起了plus风。 但是，汽车的plus不仅仅像手机的plus一样增大了尺寸，而是原车型的翻版。 作为suv市场上最先取得成果的自主企业品牌，gs4和gs8两大车型销量庞大，当然广汽祸会白白吹走这股东风。 前几天，广汽祸发布了新的gs4 plus。 这辆车不仅继承了gs4家族的优点，还有很多创新。 最近在成都淮州机场，祺gs4 plus表演了直升机和漂亮的陆战(/k0 ) )。 凭借强大的动力和优越的操纵性，祺gs4 plus以绝对的特征在这场大战中完胜了直升机。 借此机会，让我们看看新的gs4 plus到底新到了哪里。

动力丰富，以100米的加速轻松超越直升机

众所周知，动力性能是百米竞赛的核心。 正是出于对自身动力性能的充分自信，祺gs4 plus选择了与直升机的对决。 几次比赛结果表明，祺gs4 plus的这种信心并不盲目，其搭载的巨型动力平台的第三代2.0t gdi发动机确实动能充足。

上，该2.0t发动机的最大输出功率为185kw，峰值转矩为390n·； m相对于同级车型搭载的2.0t发动机，其参数特点相当明显。 根据官方数据，祺gs4 plus的零百加速只有7.5秒，这个成绩也优于同级别的车。 之所以挑战空的奇兵罗宾逊r44直升机取得胜利，是因为动力性能的实力得到了在线验证。

配合主底盘的调教、独立悬架，创造顶级的操纵手感

漂移摆动的核心不仅是驾驶员出色的驾驶技巧，车辆本身也要求出色的操纵性。 这是对祺gs4 plus动态操纵控制的巨大挑战，但顺利通过了这一挑战，证实了整车具备优异的动态操纵性能。

事实上，祺gs4 plus从王牌底盘调教到前后独立悬架，再到搭载的第三代爱信6at变速箱，都要求整车操控良好，乘坐舒适。 由此可见，这辆车在底盘的设计上有很多亮点。 例如，转向系统使用大电机，以低齿轮比提高转向灵敏度。 合理的悬架几何设计，提高悬架的抗俯仰和抗侧倾能力； 新开发的低滚动阻力、高性能轮胎，进一步提高了车辆的响应性和稳定性。 并不断提高底盘调整的宽度和深度，使用前后独立悬架装置，共同构筑了准确的转向、强力的支撑、牢固的底盘性能。

因为这说明在一系列高难度的项目中，司机很淡定，很从容。 那是因为gs4 plus的基础很好。 要知道，通过麋鹿考试的成绩达到了77km/h。 这优于许多合资企业品牌的同级车。

跑得快，操纵得好，当然要刹车。 官方数据显示，祺gs4 plus百公里制动距离实测为35.17m，这一成绩在同级车型中处于特色地位，因此有更长的缓冲距离，对整车的操控更有信心。 放在日常驾驶上看，这样会让驾驶更有自信。

个性化的外形选择，在等级间空间体验

祺gs4 plus作为祺gs4家族史上最强的新成员，除了在动力、操控方面给人全新的印象外，其设计、空之间等方面都脱颖而出。

新车的前脸使用了天翼和星星翼的双格栅的形状。 一个是识别率高，另一个表现出产品不同的性格，更加丰富地表达了顾客的个性诉求。 斩风刃日行灯、凤凰羽尾灯也相当有个性。 和飞机一模一样，祺gs4 plus的一部分也不输给气势。

进入车辆内部，我们发现祺gs4 plus还搭载了广汽祺开发的超感知交互式智能座舱的科技新产品。 基于adigo智能手机系统开发的超感知交互式智能座舱采用了全新的设计无边界的12.3英寸全液晶屏和10.1英寸的中控屏，内部集成了19个新功能，包括领域首创的手势图功能 在软件定义汽车的时代，这几个在同级燃料车阵营中走在了最前线。

的纵横高度分别为4710mm*1885mm*1726mm，轴距达2710mm，在长安cs75 plus、三代霍夫h6等车组成的a+级suv阵营中占有优势。 祺gs4 plus的后腿部、头部空之间相当充分，座椅被耐脏的环保皮革包裹，纹理也使用了更纤细的nappa图案。 介于强烈的氛围和舒适度空之间，科技体验感还是非常强的，对于以家居市场为中心的suv来说，gs4 plus的香味想必很多人都知道。

在同等级中处于实力领先地位，plus受到多种礼遇

矩阵型led前灯，360°； 后视图、侧气帘、全景天窗、自动前照灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1英寸中控台大屏幕、汽车游戏、汽车寿命、毛威hicar这些是传统的竖梮gs4 plus 配合祺gs4 plus优秀的三大案件，这辆车在同级竞争对手的竞争中可以说已经遥遥领先。 现在买车的话，可以享受多种折扣。

放心礼: 588元接受3年6次的基础保养(包括首次保修/限定10000台，通过广汽祸APP预约即可享受)； 置换礼:所有企业品牌最高可享受7000元的置换礼

金融礼:可享受超0首付、最高贴现率7000元、3年0利息；

流量礼:终身免费基础流量，3年免费娱乐流量( 4g/月)；

试乘礼:去店里试乘会送夏天的清凉礼。

最后写

这次比赛的结果可能和很多人想象的不一样，但是家用suv和直升机的百米速度竞争不是用鸡蛋打石的。 相反，suv的胜率可能远远高于飞机。 新能源汽车能做的事，以前流传下来的燃料车也能做。 结合G4 plus的上市新闻来看，其12.68万14.98万的售价处于主流区间，再辅以更多的福利政策，更能夯实顾客选择祺gs4 plus的理由。 祺gs4约有130万的基础所有者，拥有祺gs4家族和加家族双重身份的祺gs4加能让传说继续存在吗？ 能否凭借其出色的实力为两大家族的繁荣做出贡献，令人瞠目。

照片:公式、网络

转载改写源:汽车顶部

原标题:“看完陆地空的对决后，方知传祺gs4 plus的可用性很高。”