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秦plus全城天津站热度未退,长沙站的活动又于7月25日拉开了火热的序幕。 合资公司的老板和热情的网民纷纷应战,在长沙堵车高峰期最堵车的道路上竞争油耗。 最终,燃油车的首位是秦plus dm-i在超低油耗实力排行榜上,各企业品牌的老板纷纷改变了驾驶方式。

“实测油耗令人惊叹,秦PLUS DM”

3.31升的平均油耗惊人,远远领先于该竞技的合资车

7月25日,与会者驾驶加满电的秦plus dm-i,与其他加满电的合资车一起从北辰洲际酒店出发,高峰期行驶在市区主要道路上,以茶颜悦色、梅溪湖城市岛、秀峰山公园等长沙特色和地标为

作为长江中游地区重要的中心城市,长沙市部分地区早晚高峰期有拥堵现象。 秦plusdm-i以dm-i超级混合动力系统的电力为主,凭借越堵车越节约的特点,成功获得了这次低油耗挑战冠军,远远波及了合资燃料轿车。 参加这次比赛的秦plusdm-i的平均油耗为3.31升,相反,参加同一比赛的其他合资燃料轿车的最高成绩为6.61升,油耗是秦plusdm-i的两倍。

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对于试乘后说好的话,他赞赏秦p [/s2/ ] lus DM-/ s2/ [/s2/ ] I驾驶控制的体验

在这次活动现场,其他企业品牌的老板没有驾驶自己的车参加,而是选择了主办方准备的秦plusdm-i体验车参加,体验后也对秦plusdm-i表示赞赏。 张先生说:“我非常喜欢秦plus dm-i的操作感,方向盘的力量正好,指向哪里,准确无误。” 王先生也对秦plus dm-i的正确操纵印象深刻,他说:“无论加速还是转弯,秦plus dm-i都是悬挂支撑的,整车非常平稳,可以说人车合一。” 兰逸车主赵先生说,本来开着我的兰逸挑战,跑过来油耗是秦plus dm-i的好几倍,穿上了衣服。

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超省、超长、超速、三超在秦p lus DM- I优异的实力 I

秦plus dm-i是如何获得三个多油的超低平均油耗,如何创造安静、流畅、有动力的驾驶体验的? 这来源于搭载的dm-i超级混合动力系统。 以云-插件专用1.5l高效发动机、ehs混合动力系统、dm-i超级混合动力专用刀片式电池为中心,提供4种模式。 运行时根据情况智能调整,使发动机始终在高效区间运行,实现最佳油耗,并提供丰富的动力输出。

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因此,秦plus dm-i实现了3.8升的革命性燃油经济性、1245公里的超长距离续航、7.3秒100加速的卓越产品力,安静、流畅、无限接近纯电动汽车的驾驶体验、绿色品牌的特点,加之客户价格高达10万级 3月8日上市以来,秦plus dm-i的订单量上升,截至6月,一个月销售近1万辆,足以表明顾客对该燃油车销售者的认同。

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在这次长沙站约兜风的竞争中,秦plus dm-i以绝对实力称霸排行榜。 然后,本场活动的帷幕标志着秦plus将全城约驾系列活动超混淆圆满结束。 纵观整个系列的活动,在秦plus dm-i出色的实力面前,众多合资企业品牌历来流传的燃油车层出不穷。 这也充分巩固了秦plus dm-i燃油车的顶级跑者地位。

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标题:“实测油耗令人惊叹,秦PLUS DM”

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