“汉思新材料拥抱汽车电动化，高性能胶粘剂实现轻量化结构粘接”

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电动化、互联网化、智能化、共享化的新四化不断推进着汽车产业的生产方法、产品形态、商业模式和费用习性的变化，汽车革命正在蓬勃进行。 根据中国汽车工业协会的数据，2021年3月，我国汽车产销比去年同期达到246.2万辆和252.6万辆，比去年同期增长71.6%和74.9%，汽车产销形势总体保持良好势头。

全国轿车市场新闻联席会议的崔东树说，在电动化新造车的浪潮下，全球汽车布局正在发生变化。 与燃油车相比，电动汽车的零部件总数减少了约1/3，形成了以电池、电动驱动、电控、智能网络系统为代表的新型供应体系，但&lsquo； 三电已经占了车辆价格的一半以上。 因此，电动汽车制造商在设计新颖实用、理念精湛的方案时，需要领域经验丰富、处理方案先进且富有创新能力的合作伙伴实现电动汽车市场化进程。

在汽车智能电动化快速发展的情况下，必须提到的阴影功臣之一是粘合剂，粘合剂可以代替以前流传下来的组装方法，实现轻量环保的粘合，在提高汽车的舒适性和安全性等方面有着特殊的作用。

对比目前主流的制造技术和性能诉求，国内底部填充胶头部企业品牌韩思新材料创新推出了许多卓越的胶粘剂产品，为众多行业特别是汽车领域，相继提供了革命性的处理方案，满足顾客不同场景的应用和日新月异的快速发展需求，众多汽车制造商，

汉思全系列产品通过多年应用认证，质量过硬。 其中，底部填充胶特征明显，耐冲击、耐腐蚀性强，通过创新的毛细管作用填充到csp和bga芯片的底部，加热固化后形成牢固的填充层，从而比较有效地降低了硅芯片和基板之间整体温度膨胀特性的不匹配和外力引起的冲击，从而降低了汽车电子电子元件的冲击。

帅不仅继续追求高性能，还关注环境保护，支持配方改进，满足电动汽车制造商对客户产品性能日益增长的诉求，支持客户可持续增长，应对不断突出的环境和法规挑战。 其hs700系列引进了进口材料的一组、改性环氧树脂橡胶和先进技术，完全满足电动汽车零部件关键的粘接性能和加工性要求，可以提高生产效率。

虽然所谓厚积才是薄毛，但汉思一贯重视技术积累和研发投资，始终关注最终用户的APP诉求，反复向用户提供专业可靠的创新胶粘剂处理方案。 的推荐，从专业的技术支持到完整的处理方案，韩思都没有让顾客体验到节约时间、精力、放心的服务，经过反复测试，通过了各个样品项目，产品的性能和效果符合顾客的诉求，建立了较高的信任基础，成长时间的合作。

专注于高性能胶粘剂的研发生产14年，汉思新材料以不变的专业性和集中力，适应了瞬息万变的科学技术的飞速发展和市场动向。 优秀的产品性能、专业的处理方案、高效的服务体系制度，是汉思获得订单的中心要素。 随着全国汽车领域向电动化、轻量化迅速发展，粘接材料也面临着前所未有的挑战。 目前，汉思已经拥有丰富的电动汽车粘合填充实践经验，成功克服了领域的各种粘合课题，必将为越来越多的电动汽车制造商牢牢抓住风口贡献力量，帮助汽车领域实现绿色轻量化、高性能的快速发展！