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在广州车展亮相后,落户东海汽车试验基地,受到极限挑战,拿出100%的技术储备,脱离固有命名体系的广汽祸影豹,无疑也类似于中国汽车工业想要站稳脚跟,引领市场风向的样子。

在过去一年中,在致力于用ga6和ga8这两种新产品维持豪车市场广汽祸招牌后,重新配置a级轿车的举措也提上了日程。 此前上市的ga4 plus被安排在轿车市场的门口,而现在的影豹是进军核心竞争地带的前锋。 而这场战斗,祺是绝对不能输的。

“以“影豹”之名重拾信心,广汽传祺选择与年轻一代同频共振”

针对汽祸,选择以核心技术手段提高产品力是构建新轿车体系的第一步。 那么,抛弃以往命名的想法,以影豹之名重拾自信的措施,正是符合广汽发誓以与年轻一代相同的频率产生共鸣的初衷。

变化不会流向表面

在多次接触中,外界清楚地看到,广汽祺自立项以来,就坚定地决定了摒弃固有思维的做法。 没有过去风格的束缚,有的只是满怀创造未来的热情。 返老还童,不能绕道! 时代的属性,为了影豹的诞生,包围了最初的底色。

广汽祸是一个具有强烈自我标签的企业品牌,但在时代如此频繁更迭的今天,选择与z代年轻人实现同步谐振,并不意味着对广汽祸来说就那么困难和难解。

现在,对速度的追求,对地平线的向往,是隐藏在很多城市的新青年的内心愿望。 他们不妥协驾驶控制体验,希望保持轻装上阵的生活态度,显然也逐渐触及到各大型车企的迅速发展方向。 前有本田维克、福特福克斯之流,后有现代菲斯塔、领克03等车型相继问世。

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另一方面,跑车之所以成为所有汽车企业的切入点,也是因为市场增长率很高。 尽管a级的销量减少了整体的7.5%,但跑车逆势增长21.7%的趋势恰恰证明了这一问题。

面对汽祸,选择以核心技术手段提高产品力是构建新型轿车体系的第一步。 那么,舍弃过去的命名习惯,以影豹的名义重新找回布局轿车市场的信心,也比单纯推测年轻消费者的心要强大得多。

影子寓意急速飞翔的风影、灵动轻快的影迹、产品的运动感、传播战斗感的豹子和谐比例、优美的线条、有力的外形,就像充满力量、蓄势待发的豹子。 其英文名empow还来自empower young (赋予年轻人力量),意思是专门为年轻人制作,为他们所追求的生活贡献力量。

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回到产品层面,影豹这个词蕴含的深意无处不在。 得益于新gpma框架的扩展性,影豹与以往的轿车相比,首先在大小比例上取得了五大进化。 低车高、短前吊、宽轮间距离、长轴间距离、大车宽。 这些特征融合在一起,恰恰符合广汽发誓与年轻一代产生共鸣的初衷。

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从骨子里渗出的这种机械素养,不仅赋予了视觉,还赋予了影豹运动感。 在实际行驶中,这一系列的设计提供了非常强大的性能储备,以便在驾驶素养方面超越同类产品,与家用轿车崇尚四平八稳的感觉之间形成明显的区别。

要知道,如果只以加速时间为零这一指标来评价,这个级别的合资车本田维克也必须取得9秒左右的成绩。 即使是每月超过1万美元的瓶颈03,加速最快也能达到7.3秒。 影豹6.95秒的百加速时间,也许不是所有年轻人总care的产品焦点,但随之而来的,其实是这个车型,乃至广汽继祺企业品牌对现在的客户和市场都表示出了诚意。

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此外,当移动网络进一步扩大网络文化时,影豹并不是单纯地想用自己的力量撬动整个轿车市场,它带来的语境是广汽祸企业品牌以新的信息表达方式与时代建立永不磨灭的新联系

一切由你决定

过去,在祺瑞的产品序列命名中,如同gs表示suv,m表示mpv一样,轿车的产品序列,都遵循着ga+数字的命名规律。 另一方面,这样的规则可以清楚地知道新车的真正定位。 另一方面,任何车型在产品重复后,都可以积累一定的文化基础。

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出乎意料的是,去年以来,广汽祸开始了企业品牌的重塑和员工的提升。 重新梳理企业形象、价值,将形成新的品牌核心价值体系,顾客对企业品牌调性的认识和情感理念的认识将不断加强,从而激发企业品牌可持续快速发展和新活力。

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到了该年底的广州国际车展,广汽祸又正式推出新的品牌口号一祺智行,以更美的、趣味、质、亲为客户的价值需求,塑造科技祺、质量祺、服务祺的领先形象。

这样,命名体系是否完备就不再是抓住未来的关键。 客户需要什么,年轻人用什么样的方法解释自己的声音,是广汽挖掘整个行业、各方面潜力的背后?

在这样的前进中,广汽作为企业品牌焕新后的第一辆新车,影豹作为轿车振兴战的主要先锋,肩负着继承企业品牌焕新、年轻化迈进的使命,不是吗? 而基于gpma结构诞生的,不仅代表着广汽造车新标准的产品,也充分诠释了广汽造车在活力、年轻化方面的演变,标志着广汽传祺进入了愿意与顾客交换意见的新造车时代。

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是啊,90后和00后的自我意识全面觉醒。 与以往的集体不同,他们天生就有强烈的表达欲和控制欲。 这都是时代背景决定的。

因此,如果可以认为此前细分市场的小成坦克300、五菱宏观mini ev等中国车,借市场空怀特完成了一次企业品牌升级,最能从影豹感受到的就是广汽

从奥特曼到奥特曼,人们举重很轻。 让年轻人为爱买东西,但不透支。 我们希望轻跑也能成为年轻人平价运动车的新象征,就像什么样的平价优良,以及深受年轻人喜爱的民营企业品牌一样。

正如影豹向外界传达的这些理念一样,广汽祸相信,企业品牌的年轻化绝不仅仅局限于表明的文案形式,而是在产品诉求层面、客户渠道层面全面与年轻群体的信息表达。

明确再耕轿车市场的决心

细分新市场的东西总是隐藏着红利,但布满荆棘。 过去,中国没有汽车文化,所有人都失去了对中国汽车生态的信仰。 但是到了现在,当wey坦克300、领克03+、五菱宏光mini ev等众多新品种开始圈粉,撩动年轻人的心弦时,中国的汽车公司,似乎已经以自己独特的方式与这个时代对话。

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对于广汽的整个自主板块来说,从早年的ga5、ga3到后来的ga4、ga6、ga8,轿车市场也从未偏离过未来的视野。 但是,在弥足轿车迅速发展的前提下,影豹为什么会以这种独特的形式出现? 我相信故事的开始比时代的兜风意义要深得多。

“以“影豹”之名重拾信心,广汽传祺选择与年轻一代同频共振”

近年来,借助gs4、gs5、gs8的力量,广汽祸已经跻身中国企业品牌之首; gm8的诞生更是高端mpv市场,为整个中国汽车工业树立了新的旗帜。

中国市场可能已经不缺新车,但从empow55进化而来的影豹,总是认为会选择挑衅跑车市场的神经。 这不仅是广汽传祺变化的开始,也表明了重新耕耘轿车市场的决心。 另外,还期待着在自身改革创新方法,真正面向顾客时,掌握中国汽车企业在轿车市场的话语权。

“以“影豹”之名重拾信心,广汽传祺选择与年轻一代同频共振”

照片:公式、网络

从汽车公社进行转载改写

原标题:“这个年轻人,被影豹接受了吗? () ) )。

标题:“以“影豹”之名重拾信心,广汽传祺选择与年轻一代同频共振”

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