“广汽传祺GS4 PLUS：以“Plus”之名，打造年轻人的进阶选择”

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4月19日，两年一度的上海国际车展正式开幕。 / br// h /

作为汽车市场复苏后的第一场重磅车展，今年的上海车展绝对具有寻常的意义。 这不仅取决于各车型摩拳擦掌的新车，也取决于汽车领域转型的关键时机节点下汽车市场整体走势。

就像这次上海车展的主题接受变化一样。

在电气化、智能化、共享化、年轻化等大趋势下，市场结构的转变、顾客花钱诉求的转变，无论是造车新势力，还是以前流传的车企，都成为了车企、一辆车的命题。

经常变化，才是汽车市场最永恒不变的规律。

另外，这种变化不仅局限于快速增长的新能源市场，与最多的顾客密切相关，在市场规模最大的燃油车市场也迎来了变革。

那么，如何才是燃油车变革的正确方向，如何才是燃油车变革的最佳定义呢？ 在上海车展上，广汽给出了自己的答案。

01重新定义了超感知交互式智能座舱、燃料车的智能化

在4月19日开幕的上海车展上，广汽祸正式亮相suv广汽祸gs4 plus，以更高的产品姿态进一步扩展了gs4家族矩阵。 而且随着广汽在gs4 plus的出现，gs4家族机型已经达到了三种。

但是，综上所述，在知行君看来，广汽祸gs4 plus的诞生不仅表现出了gs4车系的扩张，也展现出了广汽祸对燃油车转型的理解和成果。

注意当前燃油车市场的结构形势，最明显最核心的大方向，一定是年轻化和智能化。 而且，年轻化和智能化两大趋势本来也密切相关。

随着消费者越来越年轻化，智能设备在身边的20世纪90年代后半期到20世纪95年代后半期的顾客逐渐成为市场主力的时候，他们对汽车的智能也往往有很高的诉求。

智能该怎么定义？ 只是更丰富的功能、更大的屏幕还是更简单的按键？ 很明显，这些都是5g，智能化趋势下，年轻人对一辆智能车的认识不是。

实现全面升华到功能性、实际体验、以及车辆属性定义的超感知交互式智能座舱，是广汽祸gs4 plus顺应市场潮流的第一张王牌，也是对燃油车智能化全新的定义。

背靠新一代adigo 4.0智能驱动器互连生态系统，在5g互连、大数据和软硬件全面升级的支持下，广汽祸gs4 plus首次搭载了超感知交互智能座舱， 覆盖了GOS操作系统、多屏联动、平视显示器、空键、座位等功能模块，使车辆具有预感知、主动服务、超感知融合的能力。

具体地说，通过识别驾驶员脸部特征，可以评价驾驶员的状态，识别可以执行不同战略的车内人员的通话状况，从而自动调节窗户和音量； 通过一个手势就可以切换音乐和地图；可以识别驾驶员的视线，从而自动调节屏幕的亮度； 可以下载采用能够实现粤语语音识别的各种车载APP。

此外，超感官的交互式智能座舱还支持丰富的场景APP应用和ota的在线持续升级。

用一句话形容超感官的互动智能座舱，就是车从被动的工具变成了主动的伙伴。 很明显，这区别于单纯的增加配置、单纯的优化体验，广汽祸真的通过智能化的飞跃，升华了一辆车的招聘属性，从被动变成了主动。

只有像扫地机器人一样，智能人工ar一样，智能多变的东西主被动，才最符合年轻人对智能化的想象，符合智能化的潮流。 广祸gs4 plus知道这一点。

02新的设计，完全适合返老还童

虽说脸是不正义的，但脸的表现往往最能决定车的魅力。 特别是在优先设计的年轻人眼里。 所以，顺应年轻化趋势，广汽祸gs4 plus的第二大提升就是设计质量。

一辆车乃至企业品牌的设计，实际上不仅是一张脸，也是企业品牌在质量、美感、企业品牌价值上的集体表现。

幸运的是，高度原创、优秀的设计水平一直是广汽继承祺的优势。 从最初的ga5开始，以惊人的设计理念和不俗的产品力打开市场。 那一年，凌云翼造型加拿大的广汽祸gs4发表，展现出不输合资竞品的设计实力。

那么来到广汽祸gs4 plus，在越来越多创新要素的加持下，它带来了全新的展风翼理念。 从知行在车展上的实际外观来看，它更运动，更激进，更有质量感。

新尺寸的前格栅成为广汽祸gs4 plus正面的绝对视觉焦点。 挡板使用非常有动力感的哑光装饰，内部使用更立体的熏制纹理。 整体外观极其精神霸气，很符合现在年轻人花钱的审美诉求。 另一方面，在全led前灯、下保险杠的设计，甚至发动机罩的生产线运用上，都与前格栅的风格相继承，锐利、战斗性强，视觉冲击力十足。

有趣的是，广汽祸gs4 plus分别提供了星翼和震天翼两种前格栅选择。 前者的织物纹理移动很强，后者的纵向纹理气氛更清晰。

另外，由于定位和车身尺寸的不同，广汽祸gs4 plus在定位方面也迎来了更高级的调节。 数据显示，其车身尺寸为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，直接进入中型suv水平。 除了颜值更高之外，外观的调整可以看出广汽祸gs4 plus在定位方面是高度的。

03将全面提升先进的产品力

当然，制造各方面产品的力量不断进步，广汽祸gs4 plus做的不仅如此。

如上所述，燃油车市场面临着年轻化、智能化的冲击。 但实际上，纵观整个汽车市场，有着不可忽视的大背景，年轻化和智能化实际上也是在成本上升的大背景下。 正如广汽继承了gs4 plus超感知的交互式智能座舱和新的设计理念一样，展现了其产品力的进步。

在成本上涨的大背景下，客户对产品的追求和需求越来越高，越来越全面，涵盖更大的车身尺寸、更丰富的配置、更高的颜值、更大的车内空之间等。

所以，除了上述各种变化外，广汽祸gs4 plus还提升了隐形动力系统。

广汽祸gs4 plus分别提供390t和270t两套动力选购件，全系标配爱信6at。

其中390t绝对是备受瞩目的动力系统，作为广汽祸广泛应用于高端机型的第三代2.0t发动机，在gccs燃烧控制、高压直喷燃料系统等技术的加持下，最大扭矩上升了22%，最大功率上升了25%， 从技术到数据到体验，都达到了不输合资企业品牌的水平。

由于它目前已应用于广汽祸gs4 plus，其驾驶表现显然值得期待。

因此，综合来看，广汽祸gs4 plus实现了从设计到智能装备、空以及动力系统各方面产品力的提升。 这不是自主企业品牌降维的打击，而是广汽传祺、顺应市场潮流的提维竞争。

知行有说

随着市场转型期越来越激烈，整个汽车市场就像优胜劣势的战场一样。 能否坚定地迈出下一步竞争，取决于如何捕捉市场趋势、满足市场诉求、对市场波动的理解。

而广汽祸gs4 plus展示了广汽祸在今后竞争中的特点，比如聪明诉求强的体验，比如对年轻化趋势的正确理解，比如花成本升级的产品力的升级。 许多事情表明了广汽祸gs4 plus乃至广汽祸的强大前瞻性和技术积累。

市场竞争不是现在，也是未来。 在这一点上，广汽祸确实胜算在握。

照片:移动性、互联网

转载:了解行动力

原标题:“2021上海车展真人版:祺影豹配运动装修/智能配置丰富”