“为热爱买单不用透支，传祺影豹助你轻松追梦”

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技术是企业品牌提升的基础，但要进一步提升，就需要企业品牌个性这一支撑。 以前看中国的汽车企业品牌，觉得缺少技术基础。 虽然现在技术上来了，但是可定制的要素已经消失了。 个性化是什么？ 年轻有态度。

青年是未来迅速发展的趋势，必须跟上时代的步伐迎合青年市场，态度也非常重要。 不是漫不经心地迎合，而是要有自己看待流行的观点，给出关于自己年轻的答案。 其中，作为中国企业品牌的领导者之一，广汽传祺出了自己的答案传祺影豹。

开辟新的道路，走出自己

新车影豹的纵横高度尺寸为4，700/1，850/1，432 mm，轴距为2，736 mm，处于紧凑型家用轿车区间，但影豹并未走上平衡ga4产品力的老路，从成立之初开始，就陷入了思域、思域、、

诚然，这种个性化的运动化定位可能不大众化，但如果做到极致，对家族产品和整个企业品牌起到非常积极的带动作用的影豹这辆车，自然也是为了说明祸有能力为客户提供新鲜的体验，这也是90后的事情。

硬芯基板、炸裂输出

那么，影豹如何为这一代年轻人提供新鲜的体验呢？ 首先，影豹的底子是全新的。

它诞生于祺新的gpma平台结构，这个结构的发动机和变速器都是广汽自主开发的最新一代装备。 其中，新巨波动力1.5tgdi发动机最大输出功率130kw，峰值转矩270n·； m具备双流道增压、顶置水冷中冷器、高压喷射、大惯性平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术，动力高燃耗，零百加速进入6.8s，百公里油耗仅5.7l左右。

其次，影豹搭载的7档湿式双离合器自动变速器换挡反应也很迅速，通过电液智能控制系统使用转动惯量小的湿式离合器，可以实现0.2秒换挡。 流量+反向电流的控制，可以使换档更顺利； 另外，通过全研磨技术和低粘度润滑的设计，该变速器的传动效率也达到了96%。

第三，影豹的底盘使用了前麦弗森+后多连杆。 通过降低前悬架的扰动力臂、提高悬架的侧向刚性、增大前轮后倾角度、增大液压缓冲器的杠杆比等方法，不仅可以实现悬架的侧倾支撑和转向精度，还可以实现dp-eps助力

定制个性，追逐爱情

为了提高越来越多的个性体验，影豹推出了两种正面模式。 驾驶模式的选择不仅包括舒适模式、环保模式、端口运动模式、端口+极速模式4种常用模式，一种是动力系统、发动机的起动停止、转向力、制动力能量的回收、空

在追求游玩感方面，祸影豹不同于祸前的所有产品，面对内卷日益严重的轿车市场，可以说提出了新的解决问题的思路。 无论是为性能服务的造型，还是硬核配置较多的整体产品力，影豹都追求让年轻人为爱买单，但不实现这个目标，以轿车的价格实现接近跑车的体验，也是影豹轻跑定位的核心。

最后写

z世代逐渐成为社会中坚力量，如果用以前流传下来的思维造车，企业品牌的未来将缺少中坚顾客的支持。 所以，现在，为了迎合年轻群体，我们要做的不是出于自身，而是出于年轻人自身的诉求，要用诉求推进改革，具有可比性。 祺影豹确实是一个很好的例子，直接打击了年轻人一边运动一边想低价的痛点，发表了轻跑这个全新的概念。 虽然还没有正式上市，但从目前客户的反响来看，我认为影豹会成为成功的车。 等着它的到来吧。

照片:公式、网络

转载重写:燃烧后，

原标题:“祺影豹、平价运动车的新符号”