“重磅｜广汽传祺EMPOW55首次动控极限挑战即将上线!”

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作为在广祸新造车理念下打造的新车，empow55不仅拥有跑车般氛围的外观，内部硬实力也同样不俗，55个专属客户体验升级，为客户带来更舒适的车身体验。 前几天，广汽在empow55上有了新的动向！ 上周，广汽传祺官方发布招聘新闻，邀请10名客户到江苏东海博世汽车测试中心，参加empow55极限运动控制试验活动。 并且，3月28日，广州车展登场以来，empow55首次以动态的姿态出现在公演舞台上。

首次公演，empow55入门即验证体育的实力

据悉，作为此次empow55极限动态控制试验使用的场所，东海博世汽车测试中心具有德国标准的优质测试道路和设施条件，是国际水平、国内领先的汽车检测平台，具有严格的测试规范。 除了每年各种新车在这里进行各专业测试外，2019年的ccpc中国量产车性能大赛也在这里上演过精彩的性能竞争之战。

在首次公演中，empow55也做了充分的准备。 empow55是专业的vda动态广场，加大马力，以极限速度依次经受江湖中自古以来闻名的汽车界梅花桩蛇行桩、爱的魔力转弯稳态旋转、疯狂错位双重移动测试、100公里加速和恶魔弯道hc操纵路，车身稳定系统的内在

根据此前公开的动力组合新闻和百公里加速悬疑视频，祺empow55搭载新的巨大动力第三代1.5t gdi发动机，最大输出功率为130kw，最大扭矩为270n·； 如果搭配m、滑挡无负担的7wdct变速器，100公里的加速成绩预计将在7秒以内达到。 最终真正的零油门成绩有待于这次测试以后的正式官宣，但从之前知道的消息来看，进入7秒似乎是预定内的骄傲成绩。

三大核心科技加拿大

祺empow55是广汽gpma框架下的第一辆体育轿车，体现在它上面的是，年轻人不妥协驾驶体验，希望保持轻装上阵的生活态度。 官方消息称，gpma架构从客户最在乎的诉求出发，构建活力、节能、可靠三大亮点的平台架构，年轻化、驾驶控制、智囊化、低油耗、混合化、可靠

empow55完美地解释gpma体系结构的所有方面。 低车身、短前悬架、长轴距、宽车身设计，具有远低于同类的0.26超低风阻，实现了外形与性能的完美统一。 相应地，它拥有广汽传祺专用的巨大动力，在发动机热效率方面有强大的竞争力，变速器系统获得了世界前十名的变速器称号。

另外，empow55还配备了新一代的adigo 3.0智能驾驶互联生态系统。 该系统将为产品创造最强大的大脑，实现人与车、车与车、车与新型基础设施的高效无缝链接，使客户享受前人领先的技术。 GMA架构、巨大力量、adigo三大黑科技的强力配合，让empow55更有兴趣的操控体验，从外观和内部完美应对年轻化趋势，为年轻人追求美好生活贡献力量。

专属客户体验的升级

从命名来看，empow55来源于empower young，意味着赋予其年轻的力量，55代表了gpma体系结构所拥有的55个客户满意度升级点。

不得不说，GPMA框架带来的进化，推翻了行业内对广汽传祺这个企业品牌的认识。 作为声誉良好的自主企业品牌，广汽传祺始终以目标为合资企业品牌。 从目前的综合实力来看，广汽祸具备了与他们齐头并进的潜力。 GMA结构的返老还童比新车年轻，富有自由大胆的设计； 终极驾驶控制整体降低车身重心，使操控更准确、更稳定、更优； 智联化不仅支持adigo生态系统，还支持l2、l3水平的自动驾驶。

功率调节也变得更加激进，预计未来新车100公里加速时间的平均时间将提高4~5%，各油门段的响应也将更加积极，操作性的提高也将使车辆驾驶更加愉快。 低油耗与动力系统、变速器系统密切相关，轻量化的车身都发挥了更好的节能性，新体系结构比上一代燃油车的综合节能超过了20%。

可靠性和安全性提高了广汽祸在汽车质量上的考核标准，技术和材料选择极为严格，自行车里程16万公里，达到26个省市。 新框架采用第三代gac安全集成技术和高刚性笼型乘员室结构——环状框架，车身高强度钢比例达70%，其中热成形钢比例达20%以上。

最后写。

年轻人喜欢什么样的车？ 在回答这个问题之前，我们可能得弄清楚他们讨厌什么。 我希望自己拥有的东西与主流不同，内心希望得到主流的认同。 广祸，这次带来了他们对年轻的理解。 empow55，一辆令人刮目相看的车。 作为新的gpma框架第一辆体育风格轿车，empow55可以被视为广汽对年轻人最好的说明。

empow55自出道以来，跑车的样子令人印象深刻，引人注目。 验证这次empow55作为体育轿车的真正实力的时候终于到了。 希望它的实力像脸一样普通，能给人一种眼前一亮的惊喜。

照片:公式、网络

转载改写源:腾讯网

[/s2/]原标题:“广汽祸empow55，第一次控制极限的挑战即将上线。”