“Jeep新指南者，除了1.3T+王牌四驱还有啥？”

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太阳开始明亮了

连吹来的风都变软了

气温变暖了，正是游玩的好天气

春先踏青，带我去jeep大指挥官go！

jeep新指南者的巨大变化是什么？

新车，新的在哪里？ 一定是大众在意的话题。 除了什么样的地方，jeep的新指南者给人真正的惊喜是看不见的部分。

作为中期的换代车，jeep新指南者的整体外观造型还是那种熟悉的味道。 有一些明显的变化来自前脸，设计师对比前格栅、下包围等进行了细节优化，使用了新加宽的、具有热烫印刷技术的星耀七孔格栅和更具横向视觉张力的下包围； 全系标配led自动头灯，更精致，发光效率高； 更聪明的双人间，更时尚。

当然，光看脸还不足以满足新生代受众们批判性的胃口，坐在车内，发现jeep的新指南者中有干坤。

jeep的新指南者使用了堪比换代的内饰设计，全新的家族化三辐式多功能方向盘、横向勾结式中控台、10.25英寸全液晶仪表板+10.1英寸的中控台等，时尚感十足。

除了suv与生俱来的通过性之外，同级独有的主动驱动智能四驱系统，使得jeep指南者在面对泥石路面、坑洼路面、雨雪路面等恶劣路况时，也能从容应对。 当然，这些都不容易体验，也不需要。 需要jeep指南者在面对很多复杂的道路状况时带来的自信和保障。

前麦弗逊、后多连杆独立悬架+fsd四轮独立自适应减振系统，充分过滤了细微的晃动，进一步提高了jeep新指南者的乘坐舒适度，使整个户外探险过程变得有趣。 当然，想让使用非载重式车身的jeep新指南者体验极限越野带来的惊险和刺激显然是不明智的。

在实际驾驶过程中，无论是动力充沛、不突兀、市区还是高速公路，jeep新指南者毫无傲慢的乘车表现，恰恰让舒适性受益。 9at变速器和第三代mair阀全可变控制技术带来的平顺性和燃油经济性，能够很好地满足日常的移动需要，实测100公里的燃油经济性为6.4l。

小标: jeep新指南者大的蛋？

jeep新指南者搭载新腾讯tai 3.0汽车智能系统(同级别唯一)和新一代uconnect 5新闻娱乐系统，融合了兴趣爱好助手、业主服务、生活服务等丰富的功能，成为无线Carries

同时，得益于高效的Intel Apollo lake高级版解决方案，交互体验变得高效流畅。 至少适合我个人效率不受损的风格。 在这个高度重视效率的时代，智能互动反馈无疑会给智能汽车带来好处。

jeep的新指南者经典而拥抱时代，从而赢得了更多的市场呼声。

期待2021，你和我都能得到自己心中那个jeep的新指南者。

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