“无惧极端，梦想之车40万起，守护24小时出行”

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最近，世界各地极端自然灾害频发，美国加拿大异常高温天气、我国和德国暴雨洪涝灾害等，用水火之苦来形容世界村也不夸张。 几十年一次已经不值得了。 我们常说的百年一次，千年一次，这已经变得越来越理所当然了。 在绝对极端的自然灾害面前，人类很小，即使躲在钢筋混凝土密集的大城市，也无法阻止灾害的入侵。 典型的是城市内涝灾害。 请想象一下。 自己奋斗了很久，才买了自己梦想中的车。 结果下了大雨，梦想下水，躺着，从下水到浸在水里，自己光看着没办法，严重地加上财产损失，生活仿佛一夜又回到了解放前。

但是，如果你梦想中的车正好是拥有强大全路况能力的中大型suv，在突然的极端天气和极端路况初期，可能就不那么被动了。 例如，这个时候，车主常常羡慕驾驶帕杰罗、普拉多和jeep大切诺基。 这些中大型suv底盘距离地面间隙高，通过性好，能承受较大的涉水深度，优越的全路况能力也使他们拥有强大的救援能力，在关键时刻不仅能保护自己，还能为其他车辆提供救援。 但是，六国排放标准全面实施后，帕杰罗和普拉多因排放问题被迫退出市场，目前40万元起拥有强大全路况能力的梦想大规模自吸suv，只剩下jeep大切诺基的房子。

(/S2 ) )国家的6大排气量自吸、6连十佳发动机(/S2 ) ) )。

受国六排放和双重积分限制的影响，市场上可供选择的大排放自吸收suv变得极为罕见，虽然有些2.3/2.5升车型已经敢自称大排量，但可以说纯正大排量的门槛至少在3.5l以上。 jeep大切诺基搭载的发动机是连续6年蝉联沃德世界前10大发动机称号的明星级pentastar v6自然吸气发动机，不仅拥有3.6l纯正的大排气量，排放量也全面符合国家6B标准，现行 变速器使用星型变速器、全进口型美孚8at变速器，两者的组合被称为强力联合，具有怠速平稳、低速转矩大、高转速输出功率、后劲十足等诸多特点

标配空空气悬架，优异的动力

//k0//]空气悬架系统不仅可以及时调整车辆悬架的软硬舒适性，还可以升降调整底盘的高度。 越是出色的//k0//]空气悬架系统，机箱的高度调整范围越大，可调节的级数也越多。

但是，空空气悬架系统本身很贵，大多只搭载在百万级豪华的中大型suv上。 另一方面，jeep grand chino键在整个系统中标准配备了quadra-lift一体型空空气悬架系统。 这个空空气悬架系统有95毫米的车身高度调节范围，提供5种底盘高度升降级数。

正常状态:帮助车辆在正常道路上的燃油经济性和空空气动力性能的提高

普通越野:车辆通过性提高，前进无虞

极限越野:可以确保车辆在极限环境下的越野能力，前面的路会是平坦的路

停车状态:司机可以选择正常状态或停车状态来调节车身的高度，乘客可以放心从容地上下。

aero状态:根据车速自动控制，确保行驶性能，提高油耗

极端天气内涝初期，在jeep大切诺基极限越野状态下，底盘距地面极限高度为274毫米，相当于积水深度未过膝盖，另外，大底盘还在水面上，具有更极限的涉水能力，

在专业的所有道路情况下，都不怕极端

在道路状况方面，jeep大切尔诺贝利搭载的quadra-trac®； 具备全时四驱系统、低速四驱模式和中央死锁功能，selec-terrain带来7种运行模式。 分为自动、雪原、沙地、泥地、岩石、经济、运动7种模式，不同模式下tsc牵引力控制系统、发动机动态声音、空空气悬架等在不同路况模式下自动调整。 极端自然灾害往往会导致极端路况的发生，但面对极端路况，即使不具备专业水平的路况知识，也能很好地摆脱极端路况，不会被动被困。

总结: [/s2/]

极端自然灾害频发，我们越来越强，经验越来越多，在选择梦想中的车方面，应该考虑越来越多的极端情况。 为什么这么说呢，因为梦想没有高低，但车的底盘离地面有高低； 梦想没有大小，但车的排气量有大小； 梦想都无法实现，但是车的全路况可以24小时移动如果你梦想中的车正好是这样的进口中大型suv，不应该错过现在的jeep大切诺基，今天的供给降到116元，梦想变成0距离！ 简单进口jeep大切诺基。

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