“储能安全最关键 镍氢电池有望出类拔萃”

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随着新能源的迅速发展，储能市场迅速上升，但电化学储能的安全警钟不断敲响。

7月30日，世界最大的储能工程之一、澳大利亚维多利亚大电池储能电厂发生爆炸事故，重13吨的特斯拉megapack锂电池完全被点燃。 几个月前，北京的一个储能项目突然爆炸，造成两名消防员遇难。 据不完全统计，过去三年，世界范围内的储运项目共发生爆炸和火灾事故30多起。

业内人士表示，特斯拉锂储能单元爆炸事件将影响或改变其向储能业务的快速发展。 如果最终查明电池问题是火灾的原因，很可能会促使储能厂商加快其他技术快速发展途径的选择，影响不同电池技术在储能业务中的应用。

7月23日，国家快速发展改革委和国家能源局发表了《关于加快新型储能快速发展的指导意见》(简称《指导意见》)，这也是我国最新的权威储能政策。 根据《指导意见》，到2025年，新型储能从商业化初期迅速发展到规模化，安装规模达到3000万千瓦( 30gw )以上。 到2030年，实现新型储能全面市场化的快速发展。 年末，在中国运行的新型储能电站规模为3.8gw，此次政策确定，到2025年装机量将达到30gw。 也就是说，今后5年复合增速将达到51%。

储藏领域迎来了迅速的发展期，对储藏安全的重视程度也日益提高。 特别是在经历了一些严重的起火、燃烧、爆炸事件后，储能电池的安全等级标准将强制提高，综合价格将上升。 国家能源局近日提出，在电池完整性管理技术取得重要突破、动力电池性能监测与评价体系健全之前，不得新建大型动力电池梯级利用储能项目。

《指导意见》也多次强调了储存安全。 建立安全技术标准和管理体系，加强消防安全管理，加强以严格遵守安全底线为基础的高安全性、低价格、高可靠性、长寿命等方面取得巨大进步的电化学储能安全技术的研究等。

在锂不足的情况下，需要不同的技术路线的竞争

不仅是安全问题，锂缺乏也牵动着市场的神经。 据UBS集团预测，电化学储能将逐渐取代抽水蓄能，成为储能的主流技术路线。 根据民生证券等机构的研究报告，2021-2025年全球储能系统超过270gwh，其中2025年储能系统超过100gwh，预计2030年储能系统将超过500gwh。 市场评价预计，随着新能源汽车、电动自行车、电动工具、储能、智能穿戴等多个行业的诉求超出预期，锂、钴等稀缺资源的新供给速度将难以跟上诉求增速。 此外，供需失衡、上游矿产资源配置不足的资源公司也将承受更大的价格压力。 据悉，目前中国2/3的锂矿依赖进口，国内资源开发缓慢，但诉求迅速增长，未来3年差距将继续扩大。 上游核心资源约束也将继续影响新能源汽车和储能场景的技术路线，从长远来看，中国能源产业需要走多元快速发展的道路。

(/S2 ) (碳中性) ) ) )、镍氢储存对食欲有好处) )/S2 )。

在碳中和的大背景下，能源结构转型将进入加速阶段，高比例的可再生能源将引起电力系统对储能的长期、持续诉求。 能源储备作为稳定清洁能源发电波动、提高系统能耗的重要手段，在政策推动下，将与新能源快速发展系统相配套，得到大规模应用。

8月10日，国家发展改革委和国家能源局联合发布《鼓励可再生能源发电公司自建或调峰能力增加网络规模的通知》，鼓励发电公司自建或购置调峰能力增加可再生能源发电设备网络规模 这也是《指导意见》之后，储能市场领域的另一个利好。 在安全性、可靠性、长寿命及技术竞争多元化的要求下，镍氢电池以其独特的储能性能备受储能行业的青睐。

由于应用场景和应用性能不同，储能电池、动力电池、费用类电池有很大差异。 相比之下，储能电池对能量密度要求相对不高，但对安全性、循环寿命更为关注，对价格、价格更为敏感。

在电池路线上，除锂电池外，宁德时代还推出了钠离子电池，电池单体的能量密度在达到160wh/kg的常温下充电15分钟，电量将达到80%以上； - 20 &德格； 即使在c低温环境下，放电维持率也在90%以上，市场反应活跃。

镍氢电池已经是一种很有价值的储能技术，在安全性方面处于领先地位，其能量密度低于锂电池和钠电池。 但是，如上所述，由于该电池的能量密度不是储能系统的优先考虑事项，储能应用场景比较固定，因此对重量和体积没有特殊要求。

资料表明，镍氢电池的正极活性物质主要由球镍制成，负极活性物质由储氢合金支撑，是比较稳定的材料，水系电解液具有良好的阻燃性。 电池单体的能量密度最大可达140wh/kg； 循环寿命可达3000次，在浅充浅放状态下可达10000次以上； - 40 &德格； c至60度； 在c环境下维持高倍率充放电。 镍氢电池在混合动力汽车、轨道交通、航空空航天等场景中广泛量产应用。 据top新能源介绍，目前世界航空空运输、井下作业都要求采用镍氢电池。 由于镍氢电池比较稳定，不会自燃爆炸，丰田全球1800多万辆新能源汽车中，没有一辆自燃爆炸。 镍氢电池的高安全性已经得到充分验证。

值得注意的是，丰田的双极镍氢电池已在日本新一代的水上混合动力汽车上商用。 与上一代镍氢电池相比，双极镍氢电池的各电池单元的输出提高了1.5倍，相同空之间复印收纳的电池单元数提高了1.4倍以上，总输出提高了约2倍。 双极镍氢电池的出现，表明镍氢电池的性能大幅提高，空之间，储能市场前景广阔。

据了解，科学力量是国内镍氢电池的龙头公司。 企业先进储能材料国家工程研究中心，是我国在先进储能技术和关键储能材料行业唯一的国家级工程中心，其高安全性、宽温度域、长寿命二次电池和关键材料的研发和产业化项目已获国家科技进步奖二等奖。 目前，企业泡沫镍(电池基材)和极板)电池的主要部件)已经面向储能市场的客户供货，应用于电信基站的储能电源、风力发电储能电池等行业。 科学力量基于先进电池技术开发的第四代镍氢电池也即将上市，具有更高的安全性、更宽的温度范围、更长的寿命优势，特别是适应大型储能市场，实现了15c以上的大功率采用，可95%dod充放电，寿命超过1万次。 该电池的超长寿命意味着在其整个生命周期内的能量密度和价格已经不是问题了。

随着蓄电市场对电池安全的重视程度不断提高，镍氢电池有望以优异的适应性在蓄电技术路线的竞争中脱颖而出。

来源|中国电池工业协会