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中国大型汽车零部件供应商之一的中国大众车(香港股票号码( 6830 ) )今天公布了盈利前景。 受销售收入增长、销售毛利率提高、合营企业利润提高等影响,企业2021年中期净利润比去年同期增长约50%。
年来,城市许可证限购增加,汽车下乡、二手车流通等费用政策相继出台,汽车诉求稳步提高。 得益于此,去年第二季度的领域周期有所上升。 根据最近在国务院新闻办公室举行的新闻发布会,2021年上半年中国汽车零售额比去年同期增长30.4%,达到2.2万亿元,对社会消费品零售总额的贡献率为13%,超过了近年来的约1/10水平。 其中,新能源车持续销售,2021年上半年销量达到120.57万辆,半年销量接近2019年和全年销量水平( 2019年销量( 120.59万辆/年销量) 136.73万辆) ) 随着新能源车持续释放量和智能网络的推进,重复政策促进汽车支出的消息层出不穷,汽车领域景气上升趋势显著,预计年销售额将逆转年来的下跌趋势,回到历史高位水平。
回顾过去,年第四季度以来芯片短缺的情况抑制了汽车领域的供应链生产能力,文艺复兴、意大利半导体、nxp等意想不到的事态发生,国际芯片制造商的短期停产使得全球汽车领域的供给跟不上,核心不足的情况催化了国产替代进程。 预计自主企业品牌将从供应链稳定性的角度加快推进产业链各环节的国产替代,其中包括汽车零部件板块。 经过2021年上半年的被动库存阶段,展望下半年,芯片供给极限缓和,领域景气回升,新一轮的库存行情即将开启,国产替代趋势叠加,汽车零部件板块迎来增长机遇。
与领域的上行周期相应,中国豪车(港股代号( 6830 ) )表现出色,是包括知名企业品牌一汽大众、福特汽车、沃尔沃、上汽大众、北京奔驰、奇瑞捷豹路虎、广汽集团等在内的豪车企业品牌客户和长时间的 除了之前流传的汽车零部件订单外,中国车载车目前已获得60多个新项目,包括之前流传的燃油车和新能源汽车的内饰零部件产品,表明了集团进军新能源汽车零部件行业的决心。 受益领域回归上升通道,中国车载车重返市场备受瞩目,近一个月来股价上涨约51.9%。 最近,企业宣布了进军氢能产业的计划,结合目前业务的强度,相信未来快速发展的潜力无限,股价将进一步上升。
标题:“受惠汽车领域重回上升通道华众车载期内纯利大增约50%”
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