“年轻人的“战车”，广汽传祺影豹发布内饰和赛道造型”

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回顾这几年的汽车市场，电气化的进程在一定程度上削弱了汽车操纵的概念，但对速度的追求、对地平线的向往，是许多城市新青年心中隐藏着的不变的渴望。

从产品力的角度看，影豹无限接近这一级性能车的标杆水平。 基于gpma框架诞生的影豹代表着广汽造车的新标准，它充分诠释了广汽传祺在活力、年轻化方面的演变。 另外，上海车展上亮相的影豹内饰、智联系统也标志着广汽传祺进入新平台化、模块化造车时代。

文武双道、带bgm的战斗机

置身于上海车展，被正式发布的影豹装修吸引了眼球。 一进入祺影豹的车内，我的耳边似乎燃起了“butter-fly”的歌曲。 正如外观所示，这种主要轻跑概念的影豹，打破了祺昔高贵稳重的风格，使用新的战斗机设计理念，整体呈现出前高后低的战斗机的提拉姿态，如同歌词一样，意味着人生的道路不断提高

具体来看，三片式把手整体呈机翼挂弹的形态，气囊罩小且立体。 中控台配有双10.25英寸的一体屏，解决了窄边框、低厚度、空间感，下方按钮具有纵深感，6点辐条的轻量化与12点辐条指示环相呼应。 装修中编者最喜欢的是飞机操纵杆式变速杆，一键按下操纵杆前方的开始按钮，就会有战斗机起飞的感觉。 此外，在细节方面，还使用运动座椅、新型合金钢琴踏板、落地式油门踏板，加强人车一体化的驾驶操作体验。

此外，影豹还有黑、黑红、黑黄三种装修配色，配合碳纤维装饰，突出运动氛围，最大限度地满足了客户对色彩搭配的诉求。

当然，光靠今天的运动是不能完全容纳年轻人的心的。 另外，有必要只多采用科学技术。 豹子搭载的超感知互动智能座舱基于先知·。共生的设计理念通过ai、ar、大数据和5g的互联，赋予座舱早期感知、主动服务、超感知融合的能力，令人疲惫 涵盖客户满路段车的场景，如手势控制等，未来将通过ota升级实现更丰富的车的场景和功能，供客户经常使用。

另一方面，在智能驾驶中，超感知互动智能客舱搭载了独特的l2级自动驾驶双模式，可以自由切换高速行驶模式和堵车模式所对应的不同模式，从而实现轻松的驾驶体验。 另外，为了提高可玩性，影豹搭载了业界首款4+x驾驶模式。 其中，极速sport+模式支持注塑起步。 带有换档机械的冲击反馈，客舱的气氛呈橙色。 发动机沸腾了，一瞬间进入战斗状态。

(/S2 ) )脸变圆，战斗气质变满)/S2 ) )。

影豹是广汽在gpma全球模块化框架下的第一辆体育轿车，其设计以年轻人的喜好为出发点。 在这样的背景下，影豹的设计师们通过加入大型六角形的吸气格栅、全led前照灯、18英寸轮毂、大圆背、四出真排气、仿大面积碳纤维的装饰，塑造出街头战斗机的样子，成为极具玩乐主题的年轻新宠

此外，得益于广汽祸新型gpma结构的扩展性，在影豹使用超低车身设计、纵横数据比同类车型更具特点的前提下，影豹车身高度可达到同类最低，抗风系数最低可达0.26cd。

当然，在漂亮的基础上，广汽祸必须尽全力满足那些花费更广的人。 影豹除了提供战斗机的外形外，还具有低调、家用的运动风格。 被保存的正面脸的整体形状上，性能工具包少了一点，与战斗机的形状相比稍有收敛，两者之间有运动和更大的差异。

不仅是6.95秒，还有5.7l

影豹6.95s的百公里加速时间，是什么概念？ 作为参考，国六B排放的新型本田太平洋100公里加速需要8s的速度，上汽名爵mg6和领克03的1.5t功率版本的时间也约为7.9s左右，影豹的6.95s已经是搭载ea888 2.0t发动机的高尔夫gti(7.5 .

另外，运动不能只代表加速性能，不仅是速度，在广汽研究院首席技术官marco带领的国际团队调整下，影豹精准转向，侧倾支撑强，打造了稳固稳定的底盘性能。 而且，通过组合高度配置的高性能转向系统dp-eps，可以在车辆行驶中发挥出色的操纵性和稳定性。

众所周知，性能和燃油经济性一直处于两个对立面，但影豹似乎例外。 巨大动力的新三代1.5tgdi发动机，得益于gccs技术，影豹不仅拥有终极性能，在油耗方面也非常明亮，100公里的油耗仅为5.7l，很低。 这样，你就不必在乱跑时过分担心钱包了。

结语

日前，广汽传祺正式发布了该公司新型轿车empow55的中文命名---影豹，同时发布了其6.95秒破百的动力性能。 有一段时间，影豹迅速成为车迷之间讨论的焦点，但在如火如荼的上海车展上，影豹更是在三个非常睛的外观版本及其内饰部分大放异彩，再次成为关注的重点

现在最期待的是价格。 在这里，我相信广汽祸将在年内开始预售，这将带来另一个惊喜。 毕竟，广汽祸给影豹的定位是轻跑，也就是门槛低的跑车，让年轻人为爱买单，但不透支才是其精髓。

照片:公式、网络

转载改写来源:广州日报

原标题:“谁超过谁，全面影豹年轻人的激素”