“从聚光科技“黑天鹅”，聊一聊环保运维服务”

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从聚光科技黑天鹅谈环保运输服务

最近3.25聚光科技运输业者因涉嫌数据伪造而引起信息报道沸腾。 各大媒体扩散引发热议，聚光科技市值当天蒸发14亿美元。 这么大影响力的环保运维是什么样的黑白天鹅，今天我要和大家一起谈谈。

什么是环保的三方运输服务？

根据国家法律法规的规定，点排放企业需要安装cems在线监测系统(是监测公司污染排放的仪器，数据实时进入生态环境局)。 为了保证cems系统的正常运行，排污单位必须聘请合格的第三方运输公司提供日常运输服务。

在这次黑天鹅事件中，生态环境局、污染公司、第三方运输公司签订了三方合同。 生态局作为甲方明确承运人，委托污染公司代为运输费用，并监督管理运输公司和污染公司。

让我们分析一下这三个主体的利害关系:

(1)作为地方环境保护的责任主体，地方生态环境局应该希望得到真实有效的公司排放数据。 当然，早些年为了追求gdp，会对环境问题置之不理，但我相信近年来应该不会。

)2)运输企业作为乙方，为地方生态环境局服务。 因为承运人的选择、费用、审查都由生态环境局决定，这个承运人与污染机构没有直接的好处关系。

)3)污染防治公司是被监管者，是非法污染防治的最大受益者。 因为这是伪造的最大动力源。

看起来像是完美的系统，污染公司是如何实现伪造的？ 之所以说有钱能把鬼推掉，是因为既然有利可图，不法分子就要冒险。 你知道钢铁企业一天停产至少会造成上千的损失吗？ 从污染公司来看，相关公司既有地方生态环境局，也有运输企业。 暂且不谈生态局，让我们来看看运输企业。

运输企业负责污染监测设备的维护，处理运输企业显然是一条很好的路径。 运输公司为什么要帮污染公司伪装？ 是为了获得业务吗？ 从上面的三方关系来介绍这个是不可能的。 因为运输业务交给谁都不是污染公司说的。 那个只有优点交换。 从这些方面来看，越小的运输企业，处理起来越简单。 大运输公司不会为了这些小利润而损害自己的声誉和前途。 这样不是没办法吗？ 当然，不是搅乱运输企业，而是干掉运输企业中的别人。 即使你的企业不想做这件事，你能保证员工能经受住那个诱惑吗？ 此次聚光科技黑天鹅事件还没有最终定论，但大致率应该是这种情况。

虽然感叹开公司真的很难，但你守法并不意味着大家都守法，你守法也不意味着员工都守法。 运输服务在国外是纯粹的技术服务领域，但在这样大的优势面前，在我国一点点就成为了极其高危的领域。