“Elon Musk：安全是我们设计特斯拉的主要目标”

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安全至上，特斯拉多次重复是大致的。 以独特的设计比较有效地结合被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术，不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键，也是保护道路上其他驾驶员和行人免受危害的重要手段。 特斯拉所有车型均采用超高强度钢、铝合金、航天级材料，在nhtsa (美国国家道路交通安全管理局)的碰撞测试中，model s、model 3、model x、model y款车型均获得五星安全评价。

特斯拉从设计一开始就力求尽可能考虑所有安全细节。 从概念形成开始，建立基础设施、零部件测试子系统，到整车测试，特斯拉都是以安全性为标准的出发点。 elon在年度电池日活动中也强调，安全是我们设计的核心。 在美国车辆安全机构的评估中，特斯拉人员受伤的概率非常低，这只涉及被动安全。 考虑到积极安全，安全性更高，安全是设计特斯拉的主要目标。

除了坚固的车身结构外，特斯拉的安全性也来自于autopilot的自动驾驶辅助功能及其视觉解决系统tesla vision。 elon是这样评价的。 好的视觉系统可以让你看到，以及所有方向的情况。 不像人眼疲劳，反应也敏感，实现更高水平的安全。

目前特斯拉的交通事故率已经优于领域平均水平，同时我们有信心能够达到所有领域的最高标准。 特斯拉的自动飞行员自动驾驶辅助功能也在不断改善。 根据特斯拉每季发布的安全报告，美国平均里程100万英里将发生约2.1起事故，启用自动飞行员自动驾驶辅助功能后，事故将降至0.3起。 特斯拉相信，将来发生事故的概率，特别是人身事故的概率降低到区域平均的十分之一，可以尽量减轻伤害，拯救生命。

elon在model 3发布的时候就说过model 3会成为非常安全的汽车。 特斯拉相信安全至上，我们关心车主及其家人和朋友们的安全。 model 3不仅要实现整体五星安全，还必须实现所有类别的五星安全。 事实证明，model 3没有辜负人们的期望，不仅获得了nhtsa的全五星安全评估、encap的全五星评估，还获得了iihs (美国道路安全保险协会) top safety pick+安全奖，中保研c-iasi

2021年发表的国产model y也同样继承了安全至上的设计理念。 在model y的发布会上，elon再次强调了model 3的安全性，model y也是如此，通过各级测试达到了五星级的安全性，表示将成为高安全性的中型suv。 在随后的nhtsa碰撞测试中也验证了这些情况，model y在正面碰撞(司机和副驾驶)、侧面碰撞、翻滚测试中受到五星安全评价。

elon表示安全至上是特斯拉遵守的基本标准。 我的家人、朋友和孩子开特斯拉或者骑特斯拉。 必须确保他们的安全。 所以，我们在设计时会尽全力使车辆安全最大化。 客户各方面的安全是特斯拉始终不变的标准。 特斯拉将继续守护安全的底线，为客户提供安全放心的旅行体验。