“环境监测运维为何成为“高压”、“高危”职业？”

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环境监测运维为什么会成为高压、高危职业？

最近曝光的河北唐山多家钢铁公司没有执行国家停产减产指令，两会青未能被生态环境部领导当场抓获多家公司违规排污。 相关部门第一时间向在线监测设备承运人甩锅，很快将环境监测运输领域变为高压高危领域。

环境监测运输的作用本来就是一项非常简单的技术活动。 按照相关标准、法规开展设备维护，定期巡检，及时发现和排除设备故障、危险性，完成仪器定期校准、检测，必要时填写巡检表格等。 但实际上，承运人要承担的责任比这多得多。

一、监测数据超标，造成运输商的压迫

第三方运维人员负责运维自动监控设备后，污染公司往往把在线监控数据超标的原因归咎于运维人员技能不足，但在线监控数据是否超标不是第三方运维人员可以左右的，在线监控数据超标的原因有很多。

/ s2/进程问题

生产技术、管理技术、原料差异、操作问题等导致监控数据偶发性超标或持续超标。 污染防治公司一旦发现在线监测数据超标，一般不会采用自检技术，而是要求承运人立即现场处理在线监测设备数据超标的问题。 在运输经营者核查监控设备运行情况和性能指标后，监控数据仍然超标的情况下，如果运输经营者如实反馈污染防治公司，污染防治公司往往会质疑运输经营者的能力，这是首要反应。 承运人一般是监控设备的技术专家，不是生产技术和管理专家，不容易消除析出污染公司自身污染超标的原因。

在线监视设备异常

一些污染防治公司为了节约价格，经常选择价格低、质量差的设备，或者二手设备，导致一些在线监测设备故障率高、数据超标等异常情况。 承运人在第一时间整理和调查不足，向污染公司报告问题，让其更换或改造设备。 污染公司往往考虑到经费问题而拖延，但数据超标在短时间内未能得到有效处理，承运人的信息表达乏力，随之而来的通报、咨询、罚款，增加了第三方运输公司的运输难度。

/ S2/]关联标准更新快

目前，由于环保相关标准更新迅速，正根据领域要求实现污染源超低排放，传统的高量程设备不能满足超低排放监测精度的要求。 如果没有政府的高压，运输商就不容易推进污染公司的设备升级。 传统的高量程设备测量数据波动较大，监测数据容易超标，承运人也要承受较大的压力。

2，污染企业广告主观造假，承运人背包客。

有些公司不顾越来越苛刻的环境保护要求，受高额利润的驱使，不惜用刀舔血、弄虚作假。 常见的方法有停产、增产情况水涨船高、拔掉采样探针提取环境空气体，或者通过旁路在线监测采样端口补充氮气稀释等方法 由于承运人日常巡检周期为7天，因此很难及时发现污染公司造假的行为。 即使污染物排放公司发现虚假情况，向地方环保部门报告，一些地方政府为了保证gdp，也经常选择性无视，不报告结果。 另一方面，一些承运人对承运人进行高额利润诱导，要求承运人视而不见或协助污染公司造假。 少数承运人无法承受高额的利润诱导，不小心掉进了污染公司糖衣炮弹的陷阱。

冰冻的三尺，不是一天的寒冷。 运输领域的困难也不是今天的事。 在过去很长一段时间里，国内许多环境监测大公司不得已将运输业务改为最佳，或设立另一家子公司进行隔离，以保护自身。 这些风险规避措施可以隔离运输公司的风险，但无助于提高目前混乱的运输领域。 通过加强污染防治企业广告主体的责任，加强地方环保部门和公安部门的职责营造良好的外部工作环境。 另外，运输经营者是纯粹的技术性业务，而运输领域是净土，是当前环境监测领域亟待处理的核心，也是运输经营者切实履行设备运输职责，不必担心高压风险的唯一途径。