“广汽GPMA架构实力加持，第二代传祺GS4品质飞跃提升”

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以前我以为汽车的中心只有发动机、变速箱、底盘三个，随着各家技术的迅速发展和流通，各汽车企业之间的三大技术差距越来越小。 所以，现在车企开始竞争谁的造车平台更好。 当然，单一的制造生产平台不在这次讨论的范围之内。 因为现在的平台正在走向模块化体系结构，所以是从前端材料到中端制造、终端销售服务的一体化全平台模式。

在这一快速发展趋势下，许多中国企业品牌也给出了答案。 例如，埋头于研发的广汽传祺推出了新的广汽全球平台模块化gpma架构。 那么，作为中国企业品牌的代表之一，广汽祸这个框架有什么优势，产品表现如何？ 一起找找看。

面面俱到，自始至终

关于平台这个概念，我想大家都很熟悉，但是模块化体系结构和早期大众的平台概念还不太一样。 例如，广汽传祺的gpma模块化架构不仅包括平台化模块化技术开发，还包括采购体系的变革、生产体系的变革、组织机构的变革，是从汽车开发、制造体系、服务体系制度开始的整个过程。 嗯，是的。 类似于丰田的tnga架构。

许多人认为模块化的体系结构是平台的进化。 这个理解没有错，但两者有本质的区别。 第一个区别是，平台以制造商为中心，体系结构以顾客为中心，赋予顾客的价值更加突出。

使用该模块化体系结构的特点是什么？ 众所周知，早期的汽车开发根据每个产品的定位，只能兼顾动力控制、舒适节能等各种诉求，但都不容易实现。 但是，从顾客的立场来看，其实全部都是想要的。 那个能满足顾客的这些无理要求吗？ 在模块化框架下生产的车有实力做到这一点。

国际标准，涵盖范围广

首先，gpma模块化体系结构是面向世界主要汽车市场开发的，标准和要求都与国际接轨，并涵盖轿车、suv、mpv以及phev、hev等车型，是动力系统中流传至今的燃油发动机。

除此之外还有那些亮点吗？ 可以用几个关键词来总结。 这就是全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混合动力、智能化、安全性、可靠的耐久性和通用性。 下面简要介绍几个要点。

全面进化，提高水平

gpma模块化体系结构面向全球主要市场进行开发，但同时可以满足全球最严格的安全和排放标准，如美国的iihs安全标准、国内的c-ncap和c-iasi安全标准等。 另一方面，可以兼顾左舵车和右舵车的开发诉求，满足世界不同市场的诉求。

舒适性。 主要出现在五个方面，即视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验的五感舒适客舱。 这也就容易实现车内空间更大、车厢更安静、客舱材料更环保、座位材料更舒适、底盘调谐更舒适，也就是说各方面都致力于提供舒适

智联化 这已成为当前的大趋势，gpma平台的模块化架构搭载了广汽研究院新开发的adigo (智驱互联)生态系统，由广汽主导、腾讯、华为等众多战术伙伴支持，自主

低油耗。 据介绍，通过开发高效发动机，降低车重，降低风阻，提高热管理、电气管理等，进一步提高发动机性能，新框架下的车油耗比上一代车降低20%。

混动化。 除了以前传来的燃料动力之外，gpma架构还可以扩展phev和hev油电混合动力，提供越来越多的选择。 以新一代祺gs4 phev为例，采用1.5l密勒循环发动机混合动力系统，百公里综合油耗( nedc )仅为4.6l。

可靠的耐久性。 这也是顾客最关注的一环，特别是对国产车来说。 据介绍，新框架下的新车质量检测参考严格的日系车质量标准，由经验丰富的日系专家、广汽轿车首席质量负责人浦上嘉文进行检测。 并且在新车上市前，完成了16万公里的全国道路适应性试验，路线遍布26个省市，大大提高了新车的可靠性和残值率。

科学技术得到加强，实力惊人

第二代祺gs4是第一个基于gpma模块化体系结构的suv，相信大家都能看到其综合实力。 与上一代机型相比，在设计、内装材料、空之间的实用性、智能配置、机箱调谐等方面有了更大的提高，这就是gpma模块化体系结构的魅力。

第二代祺gs4百公里的综合油耗为6.8l，在同类车型中这种油耗比较突出。 那个是怎么做到的？

第二代祺gs4搭载了第三代270t涡轮增压发动机( 1.5t )，最大输出功率达到124kw，在1700~4000rpm的转速区间内为265n·； m的峰值转矩。 这一性能表现比上一代发动机有明显提高，在自主企业品牌1.5t发动机阵营中也属于第一阵营。 如何实现动力强大又好的燃油经济性？ 该发动机集中了高压直喷、dvvt进排气双可变正时机构、gccs燃烧控制专利技术等多种尖端技术。

在此，对广汽祸独有的gccs燃烧控制专利技术进行说明。 这是通过对进气管道和活塞顶部进行特殊设计，达到提高气缸内气体翻滚比、提高可燃混合气燃烧速度的效果，从而提高发动机性能的东西。

当然，高效的动力输出光靠发动机是不行的，与之匹配的是来自爱信第三代6at变速器。 变速器的可靠性自不必说，通过主水平的调整，与发动机实现了几乎完美的匹配。 该变速器具有广阔的锁定区域，在确保平坦性的基础上，将动力流出抑制在最小限度。 另外，具有快速空档位控制和自适应智能控制功能，可根据驾驶员的习性自行调整档位逻辑。 总之，该动力总成能够很好地兼顾动力性、经济性、平坦性的诉求。

在gpma结构的加持下，第二代祺gs4方方面面都很齐全，完全符合现代客户的用车诉求。 现在买车的话，会得到各种各样的利益。

幸运礼:取现的盲盒最高3066元

金融礼:超级0首付，送最高3年的强队保险和百万意大利保险

置换礼:最高5000元的置换补助金

流量礼:终身免费基础流量

老客户介绍:祺老客户经介绍为gs4 (天猫，需在微商城下单)，老客户额外获得200元油卡，新车主最高获得1000元油卡)，数量有限，先到先得)。

值得一提的是，为了保障客户的移动安全，对于购买祺车的客户，广汽祺将免费添加cn95级高效空滤芯。 另外，许多业主客户只需在广汽祸APP注册，即可通过广汽祸APP预约技术人员的访问进行元件加装防护升级。

此外，广汽祸还鼓励广大客户通过在线渠道看车、选车、购车等。 广祸与微信、天猫等EC平台建立了合作，成功开通了在线vr摩天轮、在线智能展示室、在线购车等服务。 客户可以通过网上平台看车，明确车型后，到经销商预约上门试乘服务，然后通过网上平台完成购车、保险、临牌处理等业务； 业务完成后，经销商可以提供免费送货服务。

总结。总结

从前三大件，到后来平台化造车，再到现在的模块化框架，以广汽祸为首的中国企业品牌以难以置信的速度赶上了外国企业品牌的脚步。 GMA结构平台是广汽祸始终坚持正向研发的技术结晶，也是中国企业品牌的骄傲。 作为第一个受到gpma框架强化的suv，第二代祺gs4的质量取得了全面的飞跃，外观、座舱、动力取得了明显的进步，完美地诠释了gpma框架的优越性。 在suv市场变成红海的局面下，第二代祺gs4凭借非凡的实力，一定能取得一个好成绩，但中国企业品牌在广汽祺的带领下，将夯实自主研发的道路，一定会取得更大的进步。

照片:公式、网络

转载改写来源:太平洋汽车

原题:“方方面面的先进化解读广汽祸造车黑科技”[/s2/]